由KV

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2024-01-22 09:23| 来源: 网络整理| 查看: 265

今天由摸鱼人93继续为大家带来坏雪仓库的库存产品:由全冠积木出品的KV-1重型坦克。

开箱&组装过程

KV-1的外包装延续了全冠积木坦克镭射彩盒带4个内分盒的一贯传统,相比全冠的其他产品来说会更有档次感。但作为早期产品的KV-1和我们两年多以前评测过的KV-2一样存在一个比较尴尬的问题:在一辆苏联坦克的包装盒上写了一个巨大无比的德文“Panzer”…

依旧平平无奇堆砖造出底盘基础的第一盒,全冠祖传的12缸V-2柴油机终于回到了它应该在的位置。

第二盒将上车体补完,翼子板上的储物箱、自救木等零件均为印刷件。

负重轮、主动轮和履带等部件单独构成第三盒,每个负重轮均外挂一圈橡胶轮缘。

不知道是不是个别现象,这盒KV-1中的不少橡胶轮缘零件都有非常明显的水口残料,如果不做处理会对推动手感产生巨大影响,个人建议备好笔刀“一刀流”伺候。

前三盒做完全部车体部分之后,剩下的炮塔自然就由第四盒承担了。

现在站在你面前的是:5级房的统治者,4.3权重曾经的老大哥,德军1941年的噩梦,KV-1是也~

成品速览

这套KV-1的成品底盘和KV-2基本完全一致,22.5cm x 11.2cm的占地面积在全冠所有积木坦克中基本属于平均水准,不过由于炮塔偏小、炮管也偏短,KV-1在气势上要略逊于长身管火炮的同行,更多的会呈现出一种朴实的厚重感。

KV-1可能是全冠第一批推出的所有积木坦克中比例最为协调的一款,虽然全冠祖传的“身子大,脑袋小”的顽疾在它身上依旧有所体现,但因为有巨大马桶头的KV-2做对照,KV-1实车本身就会给人一种炮塔偏小的错觉,放在III号和IV号上极其不搭调的宽履带用到苏联“大脚板”上也毫无违和感,整体观感在全冠19年推出的早期产品中无疑属于第一档。

正面视角下可见完整的车体首上/首下装甲,KV家族的三段转折式前装甲、单个前大灯和两条牵引钢缆都有做出还原。话说在这里装甲接缝应该不算弱点了吧?

车头和车尾还是可以发现全冠日常的凑零件数行为,不少小零件的重复堆叠还是明显影响了组装体验。好在迷彩的引入让它把不少KV-2上的1x2斜面零件换成了2x2斜面,不至于像KV-2一样满脸接缝…

相较于KV-2上明显偏细的152巨炮,KV-1的76mm Zis-5粗细刚好,身管长度也没有超出合理范围。但不知道出于何种考虑,全冠的图纸上这门火炮由5节炮管零件构成,封绘上却只有4节,综合KV-1原车的炮管长度来看,个人更推荐使用4节零件的样式。

炮塔后部的机枪射孔。

全冠全系同款的12缸V-2柴油机内构,用在KV-1上倒是没有什么不妥的地方…

断腿KV-1大战长身管IV号!

不过按历史时间线来看,它们似乎不会经常见面来着?

小结

在全冠的各类积木坦克中,KV-1属于相当难得的“板正”造型代表,整体身材比例没有出现过于明显的不协调,迷彩配色让整车观感提升不少,周身造型也没有过大的槽点。虽然车体内除了发动机就没有其他内构,全冠的零件质量和国产一线厂商也存在一定差距,这套标称768片,第三方店铺售价普遍在115元左右的KV-1我个人觉得还是全冠这一系列早期积木坦克中最值得购买的。

起码比那台T-34/85看起来顺眼多了…

以上就是本期图文评测的全部内容,更多精彩敬请关注:坏雪的乐高仓库&吉姆的世界。

我是93,我们下期再见啦~



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